（主）刘建威：“唠叨”教练爱挑刺儿

　　　　□本报记者 付婷婷

　　他33岁就成了驾驶教练，是当时威海市交通学校相隆机动车驾驶员培训中心年龄最小的教练；

　　他不苟言笑，喜欢“唠叨”，老爱挑学员的“刺儿”。但接触久了，大家都知道他的严肃表情下，有一副菩萨心肠；

　　没当教练前，他不知道这行的辛苦，后来才知道，这份工作如此劳神费力。然而，他却从未产生过厌倦，每天都满怀激情上岗。在他看来，让每一名学员顺利毕业，是自己最大的成就。

　　他，就是威海市交通学校相隆机动车驾驶员培训中心教练刘建威。

（小）严格施教 刨根究底

　　　　“有部分学员经常想着先‘糊弄’个证，日后再勤加练习。在我这里，这一关绝对过不了。”在交校，刘建威的严格是出了名的，采访刚开始，他就一脸严肃地说，我要求我的学员要开明白车，不能开糊涂车。

　　　　“授人以鱼不如授人以渔，我不仅要教会学员开车，更要让学员明白手脚做各种动作的目的。”在他的课上，总是先讲各种动作要领的意义，再针对学员实践过程中提出的疑问及错误做法加以指导。等学员熟悉了之后，他还要再讲。“不明白必须得问，装明白是我不允许的。”有些学员常常嫌我‘唠叨’，但后来他们总会发现，如果想堵我的嘴，那就要自己做好。

　　　　在刘建威心里，学员无论是老幼中青，从来没有笨学员，只有悟性的快慢。每当招收一批新学员时，他都会告诉学员不准说自己笨，说笨就是放低了自己的位置，就少了一股冲劲儿。学员犯错时，经常会说一句“我错了。”而在刘建威看来，错只是前提，他还要求学员说出错误的原因，并掌握正确的技巧，以此来加深印象避免再犯。

　　　　刘建威的学员考试通过率极高。往往，通过考试的学员都会高兴地说：“原来考试也没那么难，因为教练平时的要求就极其严格，真正考试时我们反而觉得简单多了。”

（小）关注细节 滴水不漏

　　　　刘建威区别于其他教练很大的一点，就是尤其督促学员注意细节。他说：“忽视一个小细节往往会引发想象不到的悲剧。学员既然来学车，就意味着为自己‘绑定’了风险，作为一名驾驶教练，我必须做到滴水不漏，尊重学员的生命。”

　　　　在教学中，刘建威时刻注意着学员身上出现的错误细节，并及时纠正。比如，多数初学者对挡位很陌生，开车时经常低头看换挡杆。刘建威说：“挂挡是手的动作而不是眼睛的事情，或许在低头看挡的一瞬间，就会有行人突然出现在前方，这将会导致精力分散，对紧急情况处理不当。”

　　　　刘建威还发现，一些新学员往往不爱看后视镜，眼睛只是死死地盯着前方，这也是不恰当的做法。因此，他为学员总结了一句话：眼观六路，脑后长眼。他说，驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。尤其是转向、倒车、超车等动作，必须借助后视镜方能安全完成。所以，他要求学员脑后的眼睛也要时刻亮着，如果他发现谁在训练时出现了纰漏，一定会又开始“挑刺儿”了。

　　　　已经毕业的学员李先生感慨地说：“学车时不理解刘教练为什么如此‘刻薄’，后来自己真正开车了才明白，要求严点、细点是为我们好。我学完车后马上就能上路了，而且对于驾车技能掌握得很娴熟，从没出过任何失误，这都要感谢刘教练。”

（小）擅用“战术” 细致入微

　　　　“教学员就像教孩子一样，如果表扬过多了他们就会骄傲，一骄傲就准出毛病，这是我长期教学中与学员打心理战得来的经验。”刘建威很少表扬人，无论学员做的再好，他也会“鸡蛋里挑骨头”。所以，学员们总是绷紧了一根弦，不敢犯错。

　　　　采访时记者发现，刘建威的学员们非常团结，他们有水一起喝，有话一起聊，似乎已是多年的好友了。然细问之下才知道，他们是刚“拜”入刘建威门下的弟子，认识仅十几天而已。学员曲滕说：“这得益于刘教练对我们的教导。”原来，刘建威鼓励学员之间互相探讨，他认为学员间的疑难问题是共同的，交流起来更细致，接受起来也更快。于是，他在学员入学第一天就说，大家能从各行各业中走到一辆驾驶车上，这就是缘分，所以必须要团结。

　　　　在考试时，刘建威也擅用心理战术，他安排学员的考试次序很有讲究，都是根据平日的细心观察得来的。如，他总是将心理素质好、驾车扎实的学员当领头军，营造“开门红”的局面，给后面学员以信心。而在中间，也会安插这样一个学员，靠其带动后面的人。这种战术是高通过率的法宝之一。

　　　　如今，刘建威当教练已有7个年头了，但他却始终像要求学员一样要求自己，刻苦研究教学的战略战术。他教授的学员中，很多是慕名而来的，因为学员们认为，刘教练不仅有极高的考试通过率，更有强烈的人格魅力。