文化交通网_安全文明出行网站

whjx.com
文化交通网

广西壮族自治区人民政府门户网站

更新时间:2021-10-20 06:23点击:

各市、县人民政府,自治区人民政府组成部门,各直属机构:

为贯彻落实《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理的若干意见》精神,不断改善城市道路交通环境,提升城市道路交通环境质量。针对城市道路交通管理水平,经自治区人民政府同意,现就加强全区城市道路交通管理工作提出以下意见。

一、指导思想

全面贯彻党的十八大和十八届三、四、五、六中全会精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,全面贯彻落实中央及自治区城市工作会议推进科技进步的决策部署 以应用为支撑,以创新机制为驱动,着力加强城市道路交通管理顶层设计,优化交通组织,推进智能交通管理系统建设,加强综合治理,有效提高城市道路交通管理水平,营造安全、畅通、有序的城市道路交通环境。

二、 工作目标

(一) 短期目标(2017-2020)。

准确把握城市道路交通发展规律,转变管理服务方式,建立健全城市道路交通规划、建设、管理综合管理机制。交通拥堵、行车难、停车难等“城市病”得到有效缓解;大力发展绿色交通,城市道路慢行系统进一步完善,优先发展公共交通,南宁、柳州公共交通共享率达到其他城市公共交通共享率超过20%,工作日高峰时段城市公共交通平均时速不低于20公里。道路交通违法行为明显减少,

城市交通管理_交通 城市引擎_交通运输企业安全生产标准化考评员管理实施办法

(二)中长期目标(2021-2030)。

建立健全政府统一领导、部门协调联动、社会共同参与的城市道路交通管理格局;城市道路交通骨干基本形成,道路密度和道路面积达到规定要求;建设和完善绿色交通体系,有条件的轨道交通城市建设;交通参与者的交通安全意识、文明意识和法律意识明显增强。

三、具体措施

(一)加强城市道路交通管理顶层设计。

1.加强城市道路交通系统规划。树立系统思维,统筹城市道路交通规划、建设、管理三大环节,科学构建城市道路交通体系。城市规划应优先考虑交通路网设计,定期开展城市综合交通系统规划修编,完善公共交通规划、停车系统规划、慢行系统规划、交通安全管理规划、城市智能交通系统规划,推动建立城市交通影响评价体系。(牵头单位:设区的市人民政府,配合部门:住房城乡建设、发展改革、交通、

2.建立城市道路交通协调机制。设区的市人民政府组织公安、住房城乡建设、交通、发展改革、财政等有关部门建立城市道路交通综合协调机制;成立城市道路交通专家组,定期研究城市道路交通问题。(牵头单位:各区市人民政府,配合部门:公安、住房城乡建设、交通、发展改革、财政等部门)

城市交通管理_交通 城市引擎_交通运输企业安全生产标准化考评员管理实施办法

(二)加强城市道路交通基础设施建设。

科学开展城市道路交通基础设施建设改造,规范道路交通安全设施建设。道路交通安全设施的使用、改造和维护,必须统一管理。建立道路交通安全设施维护保养机制,保障维护运营资金。(牵头单位:各区市人民政府,配合部门:公安、住房城乡建设、交通、发展改革、财政等部门)

(三)优化城市道路交通组织。

1.优化城市路网结构。合理布局路网结构,加大次干路、支路、小巷建设改造力度,增加路网密度,提高道路可达性。完善城市骨干路网,合理规划建设城市快速路网,完善一级、二级路网,逐步形成分级合理、运行高效的城市骨干路网。以城市更新和旧城综合改造为契机,打通微循环,提高交通可达性。广泛利用支路、街道、社区道路发展慢行交通,倡导非机动车和行人出行。新建住宅要推行街区制,根据实际情况,逐步开放已建成的住宅小区和单元院落,实现内部道路公示。(牵头单位:各设区的市人民政府,配合部门:住房城乡建设、发展改革、公安、交通、金融等)

2.实施精细化运输组织。广泛应用交通工程技术,加强路口通道化设计,改进拥堵节点交通组织方式。完善智能交通信号控制系统,推进绿波控制,因地制宜进行自适应调整,合理设置交通信号周期和时间,提高城市道路交通信号控制水平。探索设置潮汐车道、可变车道、单向交通组织、早晚高峰时段高速公路匝道出入口控制等管理方式,管理交通拥堵节点,提高道路通行能力。进一步规范道路工程、市政工程、轨道建设等,加强对施工路段的监督和引导,实行占领与补充交通组织相结合,尽量减少施工对道路交通的影响。(牵头单位:公安部,合作部门:住房城乡建设部、交通运输部、发展改革部、金融部等)