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部分电动自行车“横行霸道”:逆行闯红灯、交通事故频发

更新时间:2021-12-05 08:20点击:

● 近年来,越来越多的人选择电动自行车出行,电动自行车的销售市场持续增长。与此同时,逆行、超速、超载、闯红绿灯等违法违规行为也越来越多。

● 电动自行车骑手违规驾驶,导致交通事故频发,成为近年来交管部门关注的焦点之一

● 在出入频繁的路口,可增设检测装置、电子监控等设施,对电动自行车的违法行为进行监管。同时,地方政府应进一步出台相应的法律法规,加大对电动自行车违法行为的处罚力度。

“我又爱又恨电动自行车。我喜欢它的轻便、快捷和操作方便,但我也害怕人们骑它逆行、闯红灯、超速。” 一个月前,北京市民赵景刚买了一辆电动自行车。说起骑行体验,她是这么说的。

电动自行车因其灵活、紧凑、轻便、环保、节能等特点,受到部分人群的青睐。近年来,越来越多的人选择骑电动自行车出行,电动自行车的销售市场持续增长。截至2021年6月,我国电动两轮、三轮自行车保有量已超过3.5亿,并且还在以每年30%的速度增长。

然而,随着电动自行车的迅速普及,逆行、超速、超载、闯红绿灯等违法违规行为也越来越多。相关数据显示,2019年全国道路交通事故伤亡人数中,驾驶电动自行车死亡8639人,受伤44677人,伤亡人数接近非机动车伤亡人数的70%。

近日,《法治日报》记者围绕电动自行车交通乱象进行了调查。

一些车主横冲直撞

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严重威胁交通安全

对于家住北京西城二环的赵静来说,电动自行车现在可以说是刚需,因为开车出去太难了:老小区没有固定停车位,很难开车回来时找个停车位;如果选择开车去学校接孩子,@2.5公里,晚高峰至少要开车40分钟才能回家。

挣扎了近一个月后,赵静不得不加入“电动自行车大军”。过去,她对电动自行车充满“偏见”,想躲就躲。许多车主完全无视交通规则,横冲直撞。

这种“偏见”是因为一场交通事故。几年前,当赵静从北京市海淀区玉泉路右转进入永定路时,镜子里出现了一辆银灰色的电动自行车,车子从她身体的右侧飞速驶来。当她发现车主不打算减速时,她不得不采取刹车措施,但电动自行车的前轮仍然撞到了她汽车的右前门。当赵静下车查看损坏情况时,电动自行车的主人已经逃跑了。

“那一天,电动自行车的速度可能达到每小时50公里。” 赵静说,如果有人身伤害,不知道该不该负责,“想想就后悔。”

北京出租车司机张师傅谈起电动自行车。在拥挤的车流中,他经常看到电动自行车不费吹灰之力超车就开走了。“当我遇到电动自行车时,我会尽量避开它。否则,如果我撞到它,我就是倒霉的人。”

开学第一周,赵静曾经走路去接孩子,路上又一次遇到了“霸道”的电动自行车。当时,她正准备在红绿灯路口从西向东过马路。等绿灯亮了,她刚走出人行道,一辆电动自行车就从南向北逆行,径直冲了过来,直接撞到了她。

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“更让我恼火的是,我还没说什么,对方就先训斥我‘走路不看道’。” 当时惊魂未定的赵静,对于这个莫名其妙的指责,颇为愤怒。

北京某大学研究生杨毅(化名)也有类似经历。一天,杨怡出门后,在路边扫了一辆共享单车。她打算把它推到自行车道上骑。可还没等她上车,对面的一辆逆行电动自行车突然冲了出来,撞到了她的车筐。. 等她松了口气,对方已经跑掉了。

这件事之后,杨怡每次出门都小心翼翼,“特别是在一些路口,要仔细看前后左右,担心电动自行车逆行。”

逆行电动自行车在河南省驻马店市也很常见。当地市民刘华(化名)注意到,尤其是节假日,路上会有很多电动自行车。

“为了快速通过拥堵的道路,这些电动自行车车主基本上是在有接缝的地方钻。” 刘华说,当路口没有交警执勤时,很多车主根本看不清是红灯还是绿灯。匆匆过去。

逆行超速闯红灯

违法乱象屡禁不止

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11月29日上午,记者来到北京市朝阳区中国传媒大学朝阳路朝阳路丁甫庄东街与丁甫庄北大街西北角的一个路口,在此见面。附近有3所中小学,2所。大学。记者观察半小时发现,由于近期气温偏低非机动车交通法规,骑电动自行车的市民大量戴棉帽,只有少数市民戴头盔。7时50分至7时55分,5分钟内,共有83辆电动自行车沿朝阳路路口西向东行驶,只有8人戴头盔。